+996 705 55-09-35 streetlinekg@mail.ru
Регистрация

Общий регламент


Регламент I АвтоФестиваль г.Бишкек
г.Бишкек 30 Июня и 1 Июля 2018 г. Ул.ЧолпонАтинская авторынок “Royal Motors”


AUTOFEST 2018 (далее — АвтоФестиваль) — массовое мероприятие, цель которого — представление наиболее интересных и оригинальных автомобилей, мотоциклов и другой колесной техники, подвергшихся технической переделке (как внешней, так и инженерной), выявление лучшего из представленных транспортных средств (далее — ТС) в нескольких категориях, а также популяризация технического автомобильного творчества.
Организатором: Фестиваля является АвтоКлуб ОсОО STREET LINE

МЕСТО И ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ, ПРОГРАММА
Автофестиваль состоится г.Бишкек 30 Июня 1 Июля 2018 г. Ул.ЧолпонАтинская авторынок “Royal Motors”
Время для сбора и расстановки Участников на территории проведения: 30.06.2018 09.00 Расстановка участников проводится согласно предварительной схеме.


Вьезд для участников мероприятия платный!!!
Стоимость регистрации для участия до закрытия регистрации 25.06.2018 300сом
Стоимость регистрации для участия 30.06.2018 500сом
Для иногородних участников стоимость бесплатная


На данном фестивале можно показать своё творчество,гоу-гоу,Аэрография,граффити,винилография,сценических или танцевальных номеров, костюмов, шоу, использование автомобилей и многое другое на что хватит вашей фантазии. Регистрация и внесение заявки, в программу подать не позднее 15Июня.


УЧАСТИЕ В Автофестивале
Условия участия


Участниками АвтоФестиваля могут быть частные лица и общественные (некоммерческие) организации, также предусмотрено командное участие и демонстрация музейных экспозиций.
Единая оценка командной экспозиции проводится в тех случаях, когда они объединены общей идеей (ретроспектива модели, разные примеры одного направления тюнинга, музейная коллекция одной направленности и т.д).
В номинации «Приз зрительских симпатий» в этом случае может выдаваться единая на всю команду Количество транспортных средств, выставляемых одним участником, не ограничено.

Владелец ТС, желающий принять участие в АвтоФестивале, подает Заявку на участие установленного образца до 25 июня 2018 года включительно.
Заявка заполняется по тел: +996 559 37-57-77
При регистрации при себе иметь:
1. Водительские права

Участником АвтоФестиваля может стать ТС, доработанное на территории страны, в которой проживает участник. ТС, подвергшиеся доработке за пределами страны проживания, могут быть допущены к участию вне конкурса. Также к участию в АвтоФестиваль допускаются ТС, изготовленные самостоятельно. Общее количество участников 500 ТС включительно.
Не допускаются к участию лица, находящиеся на момент проведения мероприятия в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Не допускается опоздание Участников в день проведения АвтоФестиваля. Опоздавшие дисквалифицируются и на АвтоФестиваль не допускаются.

Категории АвтоФестиваля:
«Лучший тюнинг Проект» (ТОП 3)
«Тюнинг техно»
«Инженерия драг-тюнинг»
«Внедорожник»
«Стайлинг»
«Ретро-автомобиль»
«Мото»




Номинации:
ТОП 10 (В эту номинацию входят 10 автомобилей которые не набрали нужное кол-во баллов до ТОП 3
Эта номинация отличный стимул для владельцев чтобы доработать свое авто к следующему Автофесту )


Самое красивое подкапотное пространство
Самое технологичное подкапотное пространство
Лучшая атрибутика авто
Лучший жанр
Лучшие колесные диски
Лучший свето тюнинг
Самый громкий выхлоп
Самая большая турбина (геликон)
Самая маленькая машинка (муравей)
Лучшая аерография
Лучшая винилография
Самый популярный клуб (битва клубов импровизация)
Лучшие тормоза (тише едешь дальше будешь)
Самое широкое авто (баржа)
Самое низкое авто (ниже не бывает)
Самое грязное авто (грязямес)
Самое блестящее авто - блестки звездочки итд
Самое узнаваемое авто “реплика”
Лучший пошив салона
Максимально оснащенный салон (датчики каркасы и прочее)
Креативный багажник
Необычный тюнинг
Лучший мото
Лучший джип
Креативный джип
Музыкальный джип
Лучший минивен
Хром авто
Большой спойлер (самолет )
Лучшая тюниг команда (подготовка оформление проекты)
Приз зрительских симпатий
Самодельное Авто
Лучший пикник авто
Самое старое авто
Дискотека на колесах
3 в 1 * 2 в 1
Машина в Шрамах(Боевое Авто)
Монстр Авто
СТАТИКА ПНЕВМА






Специальные номинации АвтоФестиваля:
«Приз зрительских симпатий» — лучшее ТС по итогам зрительского голосования
«Группа поддержки»

Все ТС, допущенные к участию в АвтоФестивалю, также участвуют в Специальных номинациях ТС.

Инженерия Драг-Тюнинг
В номинацию «Инженерия» допускаются ТС, подвергшиеся значительной технической доработке, в результате чего произошло улучшение технических показателей ТС: максимальная скорость, разгонная динамика, крутящий момент, устойчивость ТС, мощность и подобное.

Внедорожник
В номинацию «Внедорожник» допускаются ТС с постоянным / подключаемым полным приводом, у которых заменены либо значительно модифицированы любые технические узлы и агрегаты, в результате чего значительно возросла проходимость ТС, его тяговые характеристики, крутящий момент и мощность, стойкость к воздействию воды и грязи, иные внедорожные качества.


Стайлинг

В номинацию «Стайлинг» допускаются ТС всех классов и марок, подвергшиеся внешней доработке по различным технологиям (работа с металлом, различных видов пластиком и др.): окраска (в т.ч. аэрография), аэродинамические и защитные обвесы, колеса/диски, дополнительные элементы, модифицированные и заново изготовленные кузова, доработка оптики, салона и т.д.

Ретро-автомобиль
В номинацию «Ретро-автомобиль» допускаются любые модели ТС старше 30 лет (до 1986 года выпуска), снятые с производства и являющиеся раритетом, т.е. редкостью, у которых подверглись реставрации как техническая, так и кузовная и салонная части с сохранением аутентичности либо с максимальным приближением к оригиналу. В качестве исключения могут быть допущены автомобили 1986-1996 годов выпуска, если они выпускались ограниченной серией и являются раритетом, т.е. редкостью.


Мотоцикл
В номинацию «Лучший мотоцикл» допускаются любые двухколесные или трехколесные ТС, подвергшиеся значительным внешним изменениям и/или доработкам технической части.

Проект
В номинацию «Проект» допускаются автомобили и прочие ТС, построенные самостоятельно или находящиеся в заключительной стадии реализации, а также ТС, которые в результате технического вмешательства претерпели кардинальные изменения в сравнении с серийной моделью.

Статика Пневма
В номинацию «СТАТИКА ПНЕВМА » допускаются автомобили с заниженной подвеской (как с постоянным, так и с изменяемым клиренсом), допущенные к движению по дорогам общего пользования и способные самостоятельно передвигаться в наиболее низком положении кузова. Не допускаются к участию в номинации ТС, имеющие регулируемую подвеску в штатной комплектации.

Ретро-мотоцикл

В номинацию «Лучший ретро-мотоцикл» допускаются любые модели двухколесных или трехколесных ТС старше 30 лет, снятые с производства и являющиеся раритетом, т.е. редкостью, у которых либо подверглись реставрации техническая часть и внешние элементы с сохранением аутентичности либо с максимальным приближением к оригиналу, а также мотоциклы не подвергшиеся реставрации, но сохранившие свой первозданный вид. В качестве исключения могут быть допущены мотоциклы 1986-1996 годов выпуска, если они выпускались ограниченной серией и являются раритетом, т.е. редкостью.

Приз зрительских симпатий
В номинацию «Приз зрительских симпатий» автоматически зачисляются все участники АвтоФестиваля, прошедшие отборочный тур и вошедшие в официальный каталог участников, а также ТС вне конкурса.


Мисс AUTOFEST 2018
В данной Номинации будет проведен конкурс и отбор в день Авто Мото Фестиваль 2018


Группа поддержки
В номинацию попадают все группы поддержки, представляющие ТС на АвтоФестивале— музыкальные, танцевальные, вокальные, цирковые и иные творческие коллективы, профессиональные модели, а также частные лица, привлекающие внимание зрителя к ТС-участнику (по согласованному с Организаторами сценарию).

ТС вне конкурса
Эксклюзивные ТС, которые не были подвергнуты доработке по сравнению с заводской модификацией, либо доработаны тюнинг-ателье/отреставрированы за пределами страны проживания Участника (кроме случаев, когда такая доработка/реставрация выполнялись по прямому заказу Участника и это подтверждено фото или другими материалами) допускаются к участию в АвтоФестивале вне конкурса. При этом они участвуют в Голосовании в номинации «Приз зрительских симпатий», и «Группа поддержки» на общих основаниях.


Критерии отбора
Для номинации: Инженерия Драг-Тюнинг
– исправность / неисправность ТС;
– масштабность доработок (объем, количество модернизаций);
– сложность доработок с точки зрения инженерии (сложность технического воплощения проекта в жизнь в условиях данного конкретного ТС, оригинальность технических решений);
– законченность проекта («дееспособность» ТС);
– эффективность доработок (практический результат — время на соревнованиях, собственные замеры, улучшение технических характеристик ТС);
– подтверждающий материал (фото-, видеосъемки, выписки из протоколов соревнований, замеры, наблюдения судей и т.д.).

Для номинации «Стайлинг»:

– исправность / неисправность ТС;
– масштабность доработок (объем, количество изменений);
– сложность доработок (эксклюзивный дизайн «с нуля» / изготовление деталей по матрицам / замена (+ установка и подгонка) штатных деталей на тюнинговые, изготовленные в заводских условиях (готовые, купленные в России или за рубежом); сложность и объем покрасочных работ, работ по переделке/перетяжке салона, работ с оптикой и т.д.);
– законченность проекта;
– оригинальность, эксклюзивность (уникальность) и гармоничность общей идеи и архитектуры ТС, стиль;
– подтверждающий материал (фото-, видеосъемки, наблюдения судей и т.д.).

Для номинации «Внедорожник»:

– исправность / неисправность ТС;
– масштабность доработок (объем, количество модернизаций);
– сложность доработок с точки зрения инженерии (сложность технического воплощения проекта в жизнь в условиях данного конкретного ТС), оригинальность технических решений;
– законченность проекта («дееспособность» ТС);
– функциональность с точки зрения эксплуатации ТС в жестких внедорожных условиях;
– эффективность доработок (практический результат — результаты на соревнованиях, улучшение технических характеристик ТС);
– подтверждающий материал (фото-, видеосъемки, выписки из протоколов соревнований, замеры, наблюдения судей и т.д.).
Распределение на подноминации «Лучший off-road» и «Лучший турист» производит главный судья категории.


Для номинации «Ретро-автомобиль»:
– год выпуска;
– эксклюзивность марки, модели;
– техническое состояние (наличие и исправность оригинальных узлов и агрегатов);
– оригинальность, комплектность и сохранность (или качество восстановления) деталей кузова, салона и технической части транспортного средства (оригинальные, соответствующие данной модели этого года выпуска / неоригинальные);
– степень личного участия владельца транспортного средства в процессе восстановления автомобиля, осведомленность в особенностях данного транспортного средства;
– подтверждающий материал (фото-, видеосъемки; литература, либо другие источники информации, по которой проводилось восстановление).

Для номинации Мотоцикл:
– техническое состояние (исправность / неисправность);
– внешний вид (замена, установка новых и/или видоизменение стандартных деталей — руль, вилка, сиденье, подсветка, колеса, покраска / аэрография, перетяжка, хромирование и т.д.);
– технические модернизации (объем, качество доработок);
– эффективность доработок;
– оригинальность инженерных и дизайнерских решений;
– подтверждающий материал (фото-, видеосъемки).

Для номинации «Проект»:
– масштабность доработок (объем, количество);
– сложность работ с точки зрения воплощения идеи в жизнь в условиях данного конкретного ТС, оригинальность технических решений;
– уникальность, эксклюзивность проекта;
– степень законченности проекта;
– подтверждающий фото- и/или видеоматериал.



Для номинации «Ретро-мотоцикл»:
– год выпуска;
– эксклюзивность марки, модели;
– техническое состояние (наличие и исправность оригинальных узлов и агрегатов);
– оригинальность, комплектность и сохранность (или качество восстановления) деталей корпуса и технической части транспортного средства (оригинальные, соответствующие данной модели этого года выпуска / неоригинальные);
– степень личного участия владельца транспортного средства в процессе восстановления мотоцикла, осведомленность в особенностях данного транспортного средства;
– подтверждающий материал (фото-, видеосъемки; литература, либо другие источники информации, по которой проводилось восстановление).


Также приветствуется любая дополнительная информация об участии ТС в соревнованиях и мероприятиях: кубки, грамоты, дипломы, а также демонстрация видеоматериала (установка демонстрационных панелей согласуется с Оргкомитетом).
Участник обязан находиться в течение всего АвтоФестиваля рядом со своим ТС, в том числе во время судейства, по собственному усмотрению допускать зрителей в салон ТС, не препятствовать фото- и видеосъемке и давать интервью аккредитованным СМИ.
Участник обязан приготовить заранее рассказ о своем ТС (история создания, доработки, способы и т.д.) не более чем на 5 минут и озвучить его (по сценарию) во время презентации своего ТС на сцене Арены (по заранее утвержденному плану).
Участник имеет право агитировать зрителей проголосовать за его ТС, соблюдая при этом нормы этики и уважительного отношения к зрителям и другим участникам.
Участник обязан соблюдать все требования по технике безопасности. В случае нарушений этих требований Участник несет полную ответственность за сохранность ТС — как своего, так и находящихся рядом с ним ТС других Участников, а также за безопасность зрителей АвтоФестиваля.
Участник не имеет права без решения Организатора перемещать свое ТС по территории Арены, а также покидать АвтоФестиваль без разрешения Организатора во время либо по окончанию мероприятия. Участник обязан (согласно сценарию) следить за объявлениями Организатора и своевременно подняться на сцену во время награждения.
Участник получает от АвтоФестиваля два пропуска (на себя и одного сопровождающего),

VIII. РЕКЛАМА
Участник АвтоФестиваля обязан предоставить Организатору место для Обязательной рекламы и Порядкового номера (на поверхности лобового стекла и стекол передних и/или задних дверей своего ТС). Обязательная реклама выполнена на самоклеящийся плёнке, место размещения рекламы сообщается во время заезда ТС на АвтоФестиваль.
Участники обязаны обеспечить надлежащее закрепление рекламы на всё время проведения АвтоФестиваля. Если Обязательная реклама отсутствует или установлена неправильно, то за первое такое нарушение установлено предупреждение, при повторном нарушении — исключение из списка номинаций Автофестиваля.
Участники могут размещать на своих ТС в местах, не зарезервированных под Обязательную рекламу, другую рекламу только при согласовании с организаторами.



V. СУДЕЙСТВО
Выбор лучшего ТС в каждой из номинаций осуществляет судейская коллегия, состоящая из 5 человек. По своему усмотрению, в случае сложности судейства, председатель судейской коллегии может увеличивать количество судей до 7 человек.
Председателями судейских коллегий являются представители различных авторитетных для данных номинаций автомобильных сообществ, организаций, тюнинг-ателье и т.д.
Составы судейских коллегий формируются председателями судейских коллегий с учетом профессиональных качеств и компетенции по заявленной тематике.



В каждой номинации на усмотрение главного судьи осмотр ТС участников может проходить одновременно всеми судьями коллегии. В процессе судейства каждый из судей знакомится с каждым ТС в своей номинации, после чего выставляет оценку. Судейство осуществляется открытым голосованием — распределением баллов между участниками.
Каждый из судей выносит участнику оценку по 10-балльной системе, руководствуясь данным Регламентом и собственным профессионализмом, при условии, что за одно ТС нельзя отдать более 10 баллов. При судействе учитываются также результаты, показанные ТС на соревнованиях, замеры, наблюдения и т.д., подтвержденные выписками из протоколов и т.д.
По окончании судейства, протоколы сдаются судьями председателю судейской коллегии, который ведет общий подсчет баллов. Участник, набравший большее количество баллов становится победителем, следующий по количеству баллов занимает второе, третье места и т.д.
При определении победителя в этих категориях учитывается доработка следующих узлов и агрегатов ТС:


Copyright © 2016 RUAZO. Все права защищены. Копирование материала строго запрещено.
Закрыть